一、國家為什么不補貼陸地方舟，QQ都有3000元的節能補貼。純綠色的電動汽車為什么會沒有呢。

現在新能源補貼也只是在少數幾個城市有試點。而且對鉛酸電池是不會補貼的。

二、新能源汽車有國家補貼，為什么雙擎汽車沒有

帶插電功能的才有，這叫地方保護主義，新能源汽車補貼政策本來就是為了本國企業可以彎道超車而制定的政策，國外的車也有補貼，你讓不讓國內的車賣了？制定這政策也就意義不大了

三、為什么進口電動汽車暫時沒有享受國家的補貼？

這是為了保護民族汽車產業，是再正常不過的了，每個國家都是這樣做的，我們國家的汽車產業才剛起步，所以國家在很多方面都是給予鼓勵和保護的。

四、新能源汽車補貼力度很大，但為什么購買的人這么少？

電動汽車主要還是我們所說的新能源汽車，而新能源汽車相對環保，這也是國家重推的項目，從國家對購買新能源汽車的補貼政策就能看出來。

大家都知道原本要十幾萬新能源汽車國家和地方一補貼，就只要花幾萬塊就能買到一輛新能源汽車。如果沒有國家扶持和補貼相信新能源汽車的銷量還會再少一點，為什么會出現這樣的情況呢？

1、新能源汽車的續航能力并不能滿足車主的實際需求，新能源汽車普遍的續航能力在200KM左右，而燃油車一箱油加滿能夠跑個五六百公里，這個差距還是很明顯。

2、配套設施不夠完善。新能源汽車一旦電量不足時，因公共配套設施的不完善不能及時充電續航，給車主造成一些不必要的困擾。很多車主擔心電力不足時周邊沒有充電設施來充電，覺得不是很方便。

3、新能源汽車的電池保養或者更換費用高。我們知道新能源汽車的動力是來源于電池，一般5年或者13萬公里數以后可能就需要更換電池了，而這個電池的更換費用卻不便宜。很多人因為電池保養和更換費用昂貴而不選擇電動汽車。

4、小區車位沒有充電樁。電動汽車或者說新能源汽車最重要的就是日常的充電問題了，而很多小區的車位是沒有充電樁的那就意味著日常的充電就成了一個最大的問題，不能解決好充電的問題，那怎么去購買新能源汽車呢？我也購買了新能源汽車，因為自家的院子里可以停車充電，解決了這個問題，當然新能源汽車在限牌限行的城市里還是不錯的選擇。

其實將來全國各地能把以上的問題解決了，相信未來的新能源汽車銷量定會往上跑的。那時你會買新能源汽車嗎？